Mantenimiento básico de tu UTV: qué revisar antes y después de cada salida

Un UTV trabaja duro: polvo, lodo, agua, piedras y altas revoluciones. La buena noticia es que la mayoría de las averías se pueden evitar con una revisión sencilla antes y después de cada salida.

Antes de salir

• Presión de las gomas: revísala en frío y ajústala según el terreno y el manual.
• Tuercas de las ruedas: confirma que estén bien apretadas.
• Niveles: aceite del motor, refrigerante y líquido de frenos.
• Frenos: el pedal debe sentirse firme.
• Luces, bocina y cinturones o arneses funcionando.
• Combustible suficiente para la ruta y para regresar.

Después de cada salida

• Lava el UTV, sobre todo después de lodo o playa. El lodo seco retiene humedad y el salitre corroe.
• Limpia el radiador: si está tapado de lodo, el motor se calienta.
• Revisa el filtro de aire. En salidas con mucho polvo se puede ensuciar en un solo día, y un filtro sucio afecta la potencia y el motor, sobre todo en los motores turbo.
• Busca daños en brazos de suspensión, rótulas, botas de los ejes, protectores y gomas.
• Fíjate si hay fugas de aceite o de refrigerante.

Cada cierto tiempo, según el manual

• Cambio de aceite y filtro.
• En los modelos con transmisión CVT, revisión de la correa: una correa gastada pierde fuerza y puede romperse en plena ruta.
• Engrase de los puntos de la suspensión y la dirección.
• Revisión de rodamientos, bujes, pastillas y discos de freno.
• Batería y conexiones eléctricas.

Los intervalos cambian según la marca, el modelo y cómo uses el UTV. Sigue siempre el manual del fabricante, y si ruedas mucho en polvo, lodo o agua, haz el mantenimiento más seguido.

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